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上船院设计新型1900TEU集装箱船交付

    

 

718日,由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,广州黄埔文冲造船厂建造的1900TEU首制船顺利交付中外运,SDARI新一代支线型箱船再获成功。
该船总长171.99米,型宽28.4米,名义箱数1946TEU,冷藏箱数350FEU,重箱数1395TEU,航速18.8节,入级CCS,满足最新MARPOL防污染规范、MSC.337(91)MSC.365(93)MSC.1352MLC2006等国际规范规则要求,EEDI达到IMO第三阶段的减排要求,是一款节能环保船型。
1900TEU集装箱船研发团队深耕支线型箱船领域,丰富经验,利用庞大的数据库资源,优化了线型设计和总体布置,严控空船重量,对振动噪声进行详细预报并采取了多项减震降噪措施。试航结果表明,该船载重量、名义箱数、均质重箱数、日均油耗、振动噪声控制等各项指标均达到设计要求,令人船东满意。
据悉,中外运在黄埔文冲订造了31900TEU 2号船试航在即。
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