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中澳航线再添一艘巨轮“玛缔尔达(MATILDA)”号命名

    

    12月13日,上船院为澳大利亚船东FMG研发设计的26.1万吨西澳最大型矿砂船——“玛缔尔达(MATILDA)”号在广船国际有限公司南沙厂区码头顺利命名,并将于18日驶离码头投入中澳航线的营运。
    “玛缔尔达(MATILDA)”号性能优异,操控灵活,设备配置先进,结构安全可靠,振动和噪音控制达到最高标准。
    该船总长327米,船宽57米,型深25.5米,设计吃水18.80米,服务航速14.3节,货舱区为5货舱9舱口布置形式。满足国际压载水管理、噪音控制及节能环保等公约方面的最新要求。结构设计及压载系统满足LR船级社的单舱一次快速装载的要求,结构疲劳强度满足LR最高的Level III标准。该船满足多港卸货,装载工况基于船东实际配载情况,极大提高了装载灵活性和载货量,保障经济效益最大化。
    玛缔尔达(MATILDA)”号的成功命名展示了上船院(SDARI)在超大型矿砂船设计领域的世界领先的实力。上船院设计的全球最大的第二代40万吨矿砂船正在多个船厂建造,其中外高桥建造的首制船已开始试航,即将交付。最新研发的VALE GUAIBA MAX 32.5万吨矿砂船也将迎来新订单。

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