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落石管动力定位抛石船交付

    

           1220日,由上船院进行详细设计和生产设计,浙江船厂建造的动力定位落石管抛石船“BRAVENES”顺利交付。该船是目前世界上最先进的落石管抛石船,入BV级,采用目前最先进的落石管抛石技术,可进行深水作业,由浙江造船有限公司为荷兰Van Oord(凡诺德)公司建造。

该船船长154.4m,作业水深600米,并可扩展至1000米,配DP3动力定位系统,先进的落石管抛石系统及抛石作业专用ROV,可适应恶劣环境下的抛石作业。

落石管抛石系统

落石管抛石系统采用模块化设计、集成化组装,抛石塔模块包括落石管存储处、吊装系统、自动装载与卸载系统,以及ROV钢缆与脐带缆绞车、石头输送带系统、石头给料器等。

 

抛石作业方式

该船作业时一根根落石管组装成一条长的落石管线,下放至抛石作业面,落石管末端装有抛石ROV,通过动力定位系统与落石管末端ROV的引导与配合,可实现精确抛石。该船具有月池倾倒抛石、落石管月池及舷侧抛石、舷侧倾斜管抛石等多种抛石作业方式。

 

安全舒适环保,可极地航行

该船在设计中对海上营运时的人员安全和环境保护均设定了相当高的标准,并通过高度机械化的配置来规避人工操作的不可控,同时也充分考虑了将来供给和维护的便利性。其中,该船对环保十分重视,取得CLEANSHIPGREEN PASSPORT船级符号。考虑海上作业人员作业时间长工作环境复杂,对舒适性也提出非常高要求,取得COMF NOSE 1COMF VIB 1舒适度最高级别的船级符号,并且该船可以进行冰区及极地的航行,取得ICE CLASS 1ACOLD (H t-20 E t-20)POLAR CLASS7的船级符号。

 

设计团队全力保交船

该船的设计和建造中遇到工期紧、设备资料滞后、船厂破产重组等诸多困难。为了帮助船厂顺利交船,上船院能源技术部积极组织技术骨干加班加点,并派遣设计经验丰富的专家驻厂,及时解决设计及施工过程中出现的各种疑难问题,确保图纸及时送审,积极配合船厂推进生产进度,帮助船厂渡过难关,为抛石船顺利交付提供有力的技术支持。

总部位于荷兰鹿特丹的Van Oord公司,是欧洲四大疏浚公司之一,在疏浚、海洋工程和海洋能源项目业务的运营上享有盛誉。 “BRAVENES”将成为其抛石业务的又一利器。该船将在海洋石油开发水下设施保护中得到广泛应用,一方面可用于海底管缆铺设前的悬空处理,水下结构物安装前海床预处理、海底管线支撑等预抛石作业,另一方面用于填埋管缆线、挖沟回填、防止海底管线上浮弯曲变形、水下结构物(平台、加载浮筒等)压载等后抛石作业。

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