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37 300吨成品油/化学品船

    

船  厂: 金陵船厂 建造8艘
   
船  东: 法国 BROSTOM TANKERS SA 公司  德国 RIGEL SCHIFFAHRTS & Co, KG 公司
   
船级社: 法国船级社/德国船级社
 
 
本船是低速柴油机驱动的单桨、双底、双壳结构的远洋航行成品油/化学品船,可航行于冰区(符合1B级冰区加强),主要装运各种成品油和化学品(IMO type 2)。本船设有9对货油舱和1对污油水舱(Slop tank)加1个残油舱,可同时装载9种不同货品。每一货油舱和污油水舱设1台液压深井泵,货油舱内涂敷酚醛环氧特涂漆,货舱内外的货油管系和阀门均为不锈钢。
  本船设倾斜式船首带球鼻、方尾、可调螺距螺旋桨带1250 千瓦軸带发电机、贝克舵(可左右旋转450)、1200千瓦电动可调桨首側推装置。机舱、起居处所和驾驶室设于尾部。
 
 
主要尺度及参数
总长 185.00m
载重量 37 300t
服务航速 16.3kn
 
 
主要特点
1)本船是挂德国旗/法国旗的新型成品油/化学品船,可航行于冰区(1B冰级)。配备了欧洲最先进的设备和装置,包括:电动可调桨首側推装置、軸带发电机(PTO)、液压深井泵(一舱一泵)、贝克舵(可左右旋转450)。所有安全设备和居住舱室均满足欧洲标准并符合德国运输部标准要求 (SBG)。
2)本船共分为9个Segregation,可同时装运9种不同货油,每一货油舱的容积均不大于3000立方米,可同时装卸8种货(同时运行8台货油泵),排放量达4000立方米/时,具有较大的装卸能力。
3)本船还符合USCG,OCIMF和EXXON的有关要求,包括:单点系泊(SPM)、船舶间驳运(Ship to Ship Transfer)、直升飞机平台作业、压载水管理系统、蒸气回收系统和惰性气体系统等。适合于各种石油终端作业。
4)本船设有较强的高度防污染措施和有效洗舱设施,以防大气和海洋污染。
5)本船配备有首側推装置和贝克舵,使船舶的回转性能大大提高,可做到船舶就地回转。
6)本船自动化操作程度高,包括:无人机舱(UMS)、液位遥测遥控、阀门遥控、卫星导航。

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